De entre as dezenas de mails recebidos diariamente (alguns dos quais repetidos mas enviados por pessoas diferentes), entre os quais 50 % cingem-se a pornografia barata, 30% piadas escritas, 10% mensagens de amor, amizade e carinho, 9% mensagens cíclicas para enviar para mais cinco amigos ou teremos azar o resto da vida, é possível encontrar 1% de mensagens relevantes, introspectivas e de algum fundamento (duvidoso ou não também não importa). Uma dessas mensagens é relativa ao Aeroporto da Ota (que rima com anedota). Diz-se que foi escrito por Miguel Sousa Tavares mas, realmente, o que é que isso interessa? Sem mais demoras Cá Vai Disto:

Um crime na Ota (por Miguel Sousa Tavares)
Uma história de 2 aeroportos:
Áreas: Aeroporto de Málaga: 320 hectares, Aeroporto de Lisboa: 520 hectares.
Pistas: Aeroporto de Málaga: 1 pista, Aeroporto de Lisboa: 2 pistas.
Tráfego (2004): Aeroporto de Málaga: 12 milhões de passageiros, taxa de crescimento, 7% a 8% ao ano. Aeroporto de Lisboa: 10,7 milhões de passageiros, taxa de crescimento 4,5% ao ano.
Soluções para o aumento de capacidade: Málaga: 1 novo terminal, investimento de 191 milhões de euros, capacidade20 milhões de passageiros/ano. O aeroporto continua a 8 Km da cidade e continua a ter uma só pista. Lisboa: 1 novo aeroporto, 3.000 a 5.000 milhões de euros, solução faraónica a 40Km da cidade.

É o que dá sermos ricos com o dinheiro dos outros e pobres com o próprio espírito. Ou então alguém tem de tirar os dividendos dos terrenos comprados nos últimos anos. Ninguém investiga isto?

E sabem quem é o dono dos terrenos da Ota..... Pois é... o Dr. Mário Soares, sabem agora porque é que ele se vai recandidatar. Porque o negócio com o Cavaco na presidência poderia ser inviabilizado.

É preciso fazer alguma coisa. Pelo menos divulguem